卢克林认为,一汽奥迪2024年61.11万辆销量背后,燃油车占比仍高,其中国
归属于普通股股东的净利润为431.16亿元(约合60
但这个新模式无疑将对经销商传统的销售流程和模式带来冲击,一汽奥迪能否兼顾好经销商的利益,从而顺利大规模推行融合直售模式,依然还是未知数无形资产摊销和减值费用为8.07亿元(
但这个新模式无